《福建省出租汽车客运管理办法》（试行）第十四条规定：
出租汽车驾驶员在交接班前应当在车辆明显位置指明去向。
《福建省出租汽车客运管理办法》（试行）第十六条规定：
有下列情形之一的，出租汽车驾驶员有权拒载：
（一）乘客在禁止临时停车或者禁止停放车辆的地点招车的；
（二）乘客携带易燃、易爆、有毒等危险品或者其他管制物品的；
（三）乘客利用出租汽车进行违法活动的；
（四）乘客前往目的地所经道路无法行驶的；
（五）乘客不告知目的地的；
（六）夜间出城乘客不配合到就近公安机关登记的。
服务态度总体良好
出租车本是方便市民出行的重要交通工具之一，但近年来，在北京、上海等一线城市屡屡出现出租车拒载乘客的现象，在一些中小城市，这种现象也有了“抬头”的趋势。那么，在漳州市区，是否也存在着出租车拒载乘客的情形呢？记者经过调查走访了解到，漳州目前共有1200多部出租车，面对竞争如此激烈的运营市场，的哥的姐们大都“招之即来”，服务态度良好。
交接班时出现“拒载”
但，拒载现象也是时有发生的，这一般出现在出租车交接班时。在漳州市区，每逢出租车交接班时段，不少市民都体验过被拒载的经历。“有时明明好几辆车子都亮着‘空车’牌，任你挥断了手臂，就是拦不到车。”市民王小姐说。“不拉客你就不要亮着‘空车’牌，拦了又不停，停下来又以各种理由拒载，怎么可以这样呢，耽误了时间客户可不等人。”在生意场上以分秒计算的叶先生对此大为苦恼。
为此，记者从漳州某出租车公司了解到，每部出租车一般有两个司机，分昼夜班轮换，他们的上下班交接时间是早上7：00和晚上6:00，但是大都五点半就开始交班了，而这个时间段也正好是人们上下班的高峰期。出租车司机为什么选择在这个黄金时段进行交接呢？2005年就开始跑出租的吴师傅在接受记者采访时说：“下午五六点是一天中的客流高峰期，为了让白班和晚班能够公平‘瓜分’这个客流高峰期，只能在这个时候交班，这是我们这一行的‘老规矩’。”“我们也想多拉客人呀，但为了准时把车子交给下一班，只好不载了。”出租车司机老黄显得有些无奈。
部门思索改良方案
市运管局有关负责人告诉记者，面对交接班时出租车的“拒载”现象，运管局将进一步与各出租车公司进行协商，建议出租车适当错开上下班高峰期进行交接，以保障乘客的出行需求。此外，市运管局提醒广大市民，乘坐出租车如果遇到拒载，可以拨打0596-2071318进行投诉。
